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tigrinho chines Embraer se prepara para expansão militar na Europa

data de lançamento:2025-05-20 21:40    tempo visitado:127

Após um ano celebrado como sendo de virada para a sua divisão de defesatigrinho chines, a Embraer quer consolidar posições para seus dois principais produtos militares, o avião de transporte KC-390 Millennium e o caça leve A-29 Super Tucano.

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"A estratégia é sermos um ator internacional", diz o presidente da empresa, Bosco da Costa Junior. Em conversa com a Folha no escritório da Embraer Defesa amp; Segurança na feira militar LAAD, no Rio, ele disse mirar todo o mundo, mas com um foco inicial muito forte na Europa —além de sua função originária, de atender a Força Aérea Brasileira.

fortune tiger jogo Avião grande, com dois motores a jato, em procedimento de pouso. O céu está azul Um KC-390 da Força Aérea Portuguesa pousa em Natal para participar de exercício militar em novembro - Divulgação/FAB

Para tanto, foi aberta uma empresa da Embraer em Lisboa no fim de dezembro. "Não é só um escritório comercial, mas uma unidade com toda a security clearence para obter certificados de uma empresa que faz parte da comunidade da Otan, se envolver em projetos e discussões em Bruxelas", diz.

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Security clearence, ou autorização de segurança, implica o acesso a discussões reservadas que envolvem desígnios políticos e militares. No caso específico, no âmbito da Otan, a aliança militar ocidental, formada por 32 países e sediada na capital belga.

O continente está em meio a um acelerado processo de aumento de gasto militar, decorrente da incerteza da parceria com os Estados Unidos sob Donald Trump. A Otan deverá elevar usa meta de despesa entre os membros para mais de 3% do PIB, ante os 2% atuais, e diversas nações têm anunciado programas de rearmamento.

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Em 2024, o KC-390 e sua variante sem capacidade de reabastecimento aéreo, o C-390, ampliaram sua posição na Europa. Na LAAD, a Suécia confirmou a compra de quatro aviões.

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Ao todo, foram encomendados por clientes da aliança 21 aviões, fora os 4 pedidos pela Áustria, que é próxima do clube, e a aquisição de outros 5 aviões por Coreia do Sul e um país não revelado que o mercado crer ser o Uzbequistão, e os 19 do Brasil.

Em média, o KC-390 substitui uma plataforma tradicional, o americano C-130 Hércules, que voa desde os anos 1950. Portugal foi o primeiro parceiro da aliança a escolher o modelo brasileiro, fruto entre outras coisas da presença da Embraer no país, como controladora da empresa Ogma.

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"O ano de 2024 foi de enorme crescimento de nossas receitas", diz o executivo. O faturamento da divisão chegou a R$ 1,4 bilhão, 39% a mais que 2023. Na carteira de pedidos, defesa responde por um sexto dos US$ 26,3 bilhões em pedidos à empresa.

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O interesse no KC-390 foi acompanhado pelo renovado sucesso de um antigo conhecido, o Super Tucano. Em 2024, o avião de ataque leve e treinamento foi vendido pela primeira vez para um país da Otan, Portugal. Com isso, a aeronave recebeu uma série de certificações novas para operar nos padrões da aliançatigrinho chines, o que facilita sua venda para outros membros do bloco.



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